[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 경기언론사협회(회장 이미숙)는 김영식 고양특례시의회 의장을 대상으로 계묘년 2023년을 맞아 신년인터뷰를 실시했다. 경기언론사협회는 경기북부종합뉴스, 경기북부포커스, 경기주간신문, 일요서울 등 4개 언론사(가나다순)로 구성되어 있다.<편집자주> 경기언론사협회와 가진 인터뷰에서 김영식 고양특례시의회 의장은 “올해 고양시는 신청사 이전, 경제자유구역 지정, 광역교통시설 확충 등 시민의 삶과 밀접한 굵직한 사업이 많이 진행될 것으로 예상되는 해다. 이러한 사업들이 제대로 이행되고 있는지 의회 차원에서 꼼꼼히 들여다보겠다.”라고 강조했다. 이어 “고양특례시가 경기 북부 유일하게 경제자유구역 후보지로 선정된 것에 대하여 무척 기쁘게 생각하며 고양특례시가 경제자유구역으로 지정된다며 기업 하기 좋은 환경을 조성할 수 있어 고양시의 자족 기능 향상에 큰 기틀을 마련하는 계기가 될 것”이라며 “경제자유구역 지정은 산자부, 경기도와 충분한 논의와 확고한 근거가 마련되어야 하며 이를 위해 고양시가 철저하게 준비해야 할 것이므로 의회에서도 고양시기업유치특별위원회가 설치되어 의원들의 관심과 열의가 뜨겁다. 시의회 의원 모두 한마음이 되어 경제자유구역으로 고양특례시가 지정될 수 있도록 노력하겠다.”고 의지를 보였다. 또 김영식 의장은 현재 뜨거운 이슈인 고양신청사 문제와 관련해 “고양시청사는 1983년 군청사로 지어진 건물을 사용하고 있는데 공간이 부족하여 인근 건물에 분산되어 있고 노후화 등 많은 문제가 제기되어 신청사 건립이나 이전에 대한 필요성이 연일 대두되고 있다. 전임 이재준 시장 시절 신청사 건립에 대한 청사진이 있었으나 현재 이동환 시장은 백석동으로 이전을 발표하였다.”며 “신청사 건립이나 이전은 조속히 시행되어야 한다는 데는 이견이 없을 것이나 많은 예산이 소요되는 사업이니만큼 시민들의 다양한 의견과 공감대를 얻어야 하며 이러한 토대를 바탕으로 신청사 건립이나 이전계획이 빠르게 도출되기를 기대한다.”고 말했다. 다음은 일문일답이다. Q. 먼저, 2023년 신년 인사말을 겸해 새해 포부 한마디 해주십시오. ▶ 고양특례시의회가 출범한 지 벌써 8개월이 지나가고 있습니다. 올해 계묘년 새해에도 “고양의 더 나은 미래, 고양특례시의회가 만들겠습니다”라는 시의회 의정 목표를 실현하기 위해 여야를 가리지 않고 상호 존중하고 의장으로서의 역할에 충실하여 늘 시민 곁에서 시민의 의원, 시민의 의회가 되어 더 나은 고양시를 만드는 데 온 힘을 다하겠습니다. Q. 고양특례시의회가 출범한지 8개월이 지났는데 그동안의 성과를 꼽는다면? ▶ 먼저 지난 8개월간 고양특례시의회가 활발한 의정활동을 펼칠 수 있도록 아낌없는 지지와 격려를 보내주신 시민 여러분께 감사를 드립니다. 그동안 시민의 뜻에 부응하고자 현장에서 최대한 많은 시민을 만나 시민의 목소리를 경청하였습니다. ‘소통하는 열린 의회’를 만들자는 의정 목표 실천을 위해 발로 뛰며 시민을 만나 뵙고, 지역의 어려움을 듣고, 의회의 역할을 찾고자 노력했습니다. 시민께서 우리 의회에 바라고 원하시는 것이 무엇인지, 어떻게 의회를 잘 이끌어 나가야할지 고민할 수 있는 뜻깊은 시간이었습니다. 또한 여야 동수인 9대 의회는 시민들께서 협치하라는 준엄한 명령이라 여기고 의장으로서 최대한 여야 의견을 수렴하고자 노력하였습니다. 그 결과 어렵사리 고착되어 오던 예산안과 집행부의 각종 안건에 대하여 늦게나마 처리된 것은 참 다행스러운 일이었다고 생각합니다. 앞으로도 지속적으로 노력하여 보다 나은 고양시를 만들기 위한 성과를 올리도록 하겠습니다. Q. 최근 지방의회의 인사권 독립이 본격 이뤄지고 있다. 이에대한 견해는 어떠하며 어떤 준비들을 하고있나? ▶ 지난해 1월 12일 지방자치법이 개정되어 시의회 인사권이 독립되었으나, 아직 인사권만 있을 뿐 조직 구성이나 예산 권한이 집행부에 있기에 실질적인 독립까지는 시일이 좀 더 걸릴 것으로 생각됩니다. 어느 조직이든지 새로 시작할 때는 부족한 부분이 있기 마련입니다. 현재 파견 직원 비중이 높은 편이지만, 올해부터 단계적으로 신규 공무원을 채용하여 파견 비율을 낮춰 조직과 인력을 안정시켜 나갈 계획입니다. 현재는 의회 조직 규모가 비교적 작은 관계로 승진의 한계가 있다고 보아 직원들의 의회 근무에 대한 선호도가 높지 않은 것이 사실이나, 장래를 볼 때 의회 근무의 매력도 적지 않을 것입니다. 작년 1월 특례시의회가 출범하면서 앞으로 의회의 전문성이 강화되고 자연스럽게 조직도 확대되어 승진 인사도 보다 많아질 것으로 기대합니다. 도전하는 공직자들에게 큰 기회가 있으리라 생각합니다. Q. 2023년도 고양특례시 예산편성이 완료되지 않아 고양시가 많이 힘들어 하고 있다. 조속한 예산편성을 호소하고 있다. 또 현재 고양시의회가 여야 동수로 구성되어 있어 이견이 심한 상황이며 의원들이 정당으로 나뉘어 갈등양상도 있다. 의장의 협치유도와 조정 능력이 중요한 상황인데 어찌 생각하나? ▶ 올해는 의장 취임 후 2년 차가 되는 해입니다. 현재 고양시에는 해결하고 이루어야 할 현안 사항이 많습니다. 9대 고양시의회를 17대 17 여야 동수로 만들어주신 민의를 받들어 의장으로서 양당을 상호 조율하고, 집행부의 건전한 감시와 견제를 통하여 시의회가 제 역할을 다 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 우리 의원들이 소속 정당에 따라 정치적 성향 등이 다를 수 있지만 고양특례시의 발전과 시민들의 복리 증진을 위해 민의를 대변해야 한다는 마음은 의원 모두의 같은 생각일 것입니다. 협치를 바탕으로 시민의 의견에 더욱 귀 기울이고 주민 중심의 제도들을 정착시키기 위해 최선의 노력을 다해 나가겠습니다. Q. 고양시는 경기북부 최초로 경제자유구역 추가 지정을 위한 개발계획 용역 대상지로 선정됐다. 이동환 고양시장은 고양시가 자족도시로 갈 수 있는 유일한 해법은 경제자유구역 지정이라고 강조하고 있다. 경제자유구역이 되면 바이오, K-컬쳐, 마이스, 반도체 등 미래 혁신기술이 집약되고 메머드급 첨단 산업단지가 조성돼 일자리는 물론이고 엄청난 경제의 힘을 가지게 된다. 이에 대한 전망을 어떻게 보며 시의회는 어떤 역할을 할 것인가? ▶ 먼저 고양특례시가 경기 북부 유일하게 경제자유구역 후보지로 선정된 것에 대하여 무척 기쁘게 생각합니다. 우리 고양특례시가 경제자유구역으로 지정된다며 기업 하기 좋은 환경을 조성할 수 있어 고양시의 자족 기능 향상에 큰 기틀을 마련하는 계기가 될 것입니다. 하지만 경제자유구역 지정은 산자부, 경기도와 충분한 논의와 확고한 근거가 마련되어야 합니다. 이를 위해 고양시가 철저하게 준비해야 할 것입니다. 의회에서도 지난 2월 7일 제271회 임시회에서 ‘고양시기업유치특별위원회’구성 결의안이 만장일치로 가결되어 특위가 설치되었으며, 의원들의 관심과 열의가 뜨겁습니다. 고양시의 경제자유구역 지정을 위한 다양한 활동과 로드맵 수립을 위해 필요하다면 시의회 차원의 조례 제정도 적극 검토하겠으며, 우리 시의회 의원 모두 한마음이 되어 경제자유구역으로 고양특례시가 지정될 수 있도록 노력하겠습니다. Q. 대한민국특례시의회 의장협의회 회장으로 선출되었고 경기북부시군의회 의장협의회 회장으로 선출됐다. 특히 경기북부지역의 경우 상당히 중요한 시기인데 역할론이 크다. 어떤 포부와 각오를 가지고 있나? ▶ 중요한 시기에 특례시의회 회장이라는 중책을 맡게 되어 막중한 책임감을 느낍니다. 작년 지방자치법 개정으로 새롭게 출범한 특례시의회는 그 위상에 부합한 권한 확대를 상급 기관에 계속적으로 건의하고 수원.용인.창원특례시와 함께 연구하며 다방면으로 노력하겠습니다. 지난해 9월 19일에는 행정안전부에 방문하여 특례시의회의장협의회의 법적 기구화 근거 마련과 특례시의회에 걸맞는 행정조직 확대, 의원들의 다양한 의정활동을 위한 중앙정부 차원에서의 적극적인 협조를 요청하였고, 긍정적 답변도 들은 바 있습니다. 특례시의회가 성공적인 자치분권 모델로 자리매김할 수 있도록 상급 기관에 지속적으로 요구할 예정입니다. 또한 경기도 북부 지역은 접경지역 군사 보호시설 해제 발표 등 규제 완화 움직임이 있지만 수도권 정비계획법, 개발제한구역, 군사시설보호구역 등의 중첩규제로 인해 지역 발전에 많은 제약이 있었습니다. 고양의 킨텍스 국제전시장과 CJ 라이브시티, 파주의 출판문화단지 등 세계에 내놓아도 손색없는 문화.전시콘텐츠산업 인프라와 동두천과 의정부의 주한미군 반환공여구역, 연천의 비무장지대(DMZ)를 활용한 관광산업이 활성화될 수 있도록 경기 북부의장단과 역량을 집중하여 경기북부지역이 살기 좋고 매력이 넘치는 곳으로 만드는 데 다양한 연대활동을 지속적으로 추진하겠습니다. Q. 고양시가 고양신청사의 백석 이전을 발표하면서 고양시가 갈등으로 큰 진통을 겪고 있다. 이동환 고양시장은 원자재 가격 상승 등을 감안할 때 시청의 백석동 이전은 실질적으로 4천억 원 이상의 예산을 절감한다고 강조하고 있다. 반면 강하게 반발하는 주민들과 의원들도 상당수 있다. 향후 전개될 방향에 대해 우려 및 궁금해 하는 사람들이 많다. 어떻게 보나? ▶ 현재 고양시청사는 1983년 군청사로 지어진 건물을 사용하고 있으며, 이마저도 공간이 부족하여 인근 건물에 분산되어 있고 노후화 등의 많은 문제가 제기되어 신청사 건립이나 이전에 대한 필요성이 연일 대두되고 있습니다. 전임 이재준 시장 재임 시 신청사 건립에 대한 청사진이 있었으나 현재 이동환 시장은 백석동으로 이전을 발표하였습니다. 신청사 건립이나 이전은 조속히 시행되어야 한다는 데는 이견이 없을 것입니다. 다만 많은 예산이 소요되는 사업이니만큼 시민들의 다양한 의견과 공감대를 얻어야 할 것이며 이러한 토대를 바탕으로 신청사 건립이나 이전계획이 빠르게 도출되기를 기대합니다. 의회에서도 시민들의 다양한 의견을 청취하고 이를 바탕으로 시의원 모두 지속적으로 토론하고 연구하여 어떤 안이 시민들에게 최선의 이익이 되는지 의견을 모아 집행부에 제시하도록 하겠습니다. Q. 남은 임기동안 중점적으로 추진하고 싶은 정책은 무엇이며, 어떤 의장으로 남고 싶나. ▶ 시의회의 주요 역할은 집행기관이 합리적이고 적법한 행정을 집행하고 있는지 건설적인 감시와 견제를 하는 것입니다. 금년도는 신청사 이전, 경제자유구역 지정, 광역교통시설 확충 등 시민의 삶과 밀접한 굵직한 사업이 많이 진행될 것으로 예상되는 해입니다. 이러한 사업들이 제대로 이행되고 있는지 의회 차원에서 꼼꼼히 들여다보겠습니다. 또한 특례시의회에 걸맞는 의원들의 역량 강화를 위해 워크숍, 전문교육, 벤치마킹 등 다양한 프로그램을 운영하고자 하며, 이를 통해 시민을 위한 입법과 정책 중심의 의회로 거듭나겠습니다. 아울러 의장으로서 주민들에게 친근하고 시민들 가까이에 있는, 일 잘하고 성실한 의장으로 기억되고자 노력하고 있습니다. Q. 마지막으로 시민들에게 한 말씀(당부말씀) 해주십시오. ▶ 제9대 고양특례시 의회는 시민의 뜻에 귀 기울이고, 시민의 뜻을 바로 세우기 위해 “고양의 더 나은 미래, 고양특례시의회가 만들겠습니다.”라는 슬로건으로 2022년 7월 힘차게 출범했습니다. 올해도 벌써 3개월이 흘러가고 있습니다. 정말 시간은 빠르고 할 일은 많은 것 같습니다. 올해 ‘검은 토끼의 해’에는 세차게 뛰어오르는 토끼처럼 더 나은 미래를 위해 기운차게 달려보겠습니다. 지난해 시민들의 부응에 다소 못 미치는 일들이 있었습니다. 시민 여러분의 질책 더욱 잘하라는 응원으로 귀 기울여 새겨듣겠습니다. 시민 여러분께서도 우리 고양특례시의회에 많은 관심과 성원 부탁드리며 의원 모두 혼연일체가 되어 고양시의 더 나은 미래를 위해 모든 노력을 기울이겠습니다. 이제 그 추웠던 겨울이 가고 포근한 바람이 느껴지는 봄이 찾아왔습니다. 따뜻한 봄바람 맞으면 시민 여러분께서도 항상 가정에 건강과 행복을 기원합니다. 감사합니다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 경기언론사협회(회장 이미숙)는 윤창철 양주시의회 의장을 대상으로 계묘년 2023년을 맞아 신년인터뷰를 실시했다. 경기언론사협회는 경기북부종합뉴스, 경기북부포커스, 경기주간신문, 일요서울 등 4개 언론사(가나다순)로 구성되어 있다.<편집자주> 경기언론사협회와 가진 인터뷰에서 윤창철 양주시의회 의장은 “양주시는 인구 25만명을 넘어섰고 3년뒤 30만명을 전망하는 만큼 빠른 발전을 보이고 있다. 이를위한 주요 현안으로 전철7호선 도봉산~옥정 연장 정상추진과 양주역을 중심으로 자족기능을 갖춘 미래형 복합도시 건설 위한 양주역-테크노밸리 연계 역세권 개발과 지난해 말, 조성공사 계약을 체결한 양주테크노밸리, 올해 상반기 착공을 앞둔 은남일반산업단지 등이 있다.“며 ”핵심 사업들은 시민의 대표기관인 시의회의 지원과 협조를 통해 더욱 속도가 붙으며 시의회는 시와 협의하여 사업 분야별로 부족한 부분을 보완하고, 더 나은 합리적 대안을 제안하여 시와 함께 양주 가치와 품격을 높여 나가겠다.“고 의지를 나타냈다. 이어 “전철7호선 도봉산~옥정 연장 사업은 당초 2024년 말 완공을 목표로 2019년 본격, 착공했으나 경기도는 현재, 2025년 11월에서 1년 늦은 2026년 11월 완공으로 사업기간 연장 행정절차를 밟고 있다. 시의회는 시와 머리를 맞대고 전철7호선 연장사업이 차질없이 진행될 수 있도록 협조해 나가겠다.”고 말했다. 윤창철 양주시의회 의장은 “도농복합도시인 양주시는 동서 지역이 불균형 성장하며 서부는 소규모학교들이 폐교 위기에 몰리고 있는 반면, 동부는 과밀학급으로 몸살을 앓으면서 인프라 부족 현상이 나타나고 있다. 양주시의회는 교육 현안 해결을 위해 서부권 도로 확충 등 동서 균형발전에 적극 나서는 한편, 양주시, 교육지원청과 함께 실효성 있는 방안을 강구할 것”이라며 “양주시민의 행복을 지키는데 최선을 다하며 최고의 행정서비스가 이루어지는 양주시를 만들어 가겠다”고 포부를 밝혔다. 다음은 일문일답이다. Q. 먼저, 2023년 신년 인사말을 겸해 새해 포부 한마디 해주십시오. ▶2023년 계묘년(癸卯年)은 검은 토끼의 해다. 눈여겨 보게 되는 토끼의 특징 중 하나는 걷지 않고 뛴다는 점이다. 새로운 가능성이 눈 앞에 펼쳐진 올해에는 영리하고 민첩한 토끼처럼 우리 양주가 시민 여러분의 기대와 바람대로 목표를 향해 힘차게 전진하는 해가 되기를 바란다. 그런 측면에서 시의회는 대망의 2023년을 양주시 발전과 시민을 위한 ‘도약의 해’, ‘행복의 해’로 정했다. 물가상승과 고금리, 고환율 등으로 경제가 다소 위축되어 있지만 정부의 국정운영 방향에 맞춰 위기를 극복하고 힘차게 도약할 수 있도록 노력하겠다. Q. 양주시의회가 출범한지 8개월이 지났는데 그동안의 성과를 꼽는다면? ▶ 첫째, 시민의 곁으로 더욱 다가서며 시민의 뜻을 이루는데 집중했다. 지난 9월 양주시 조정대상지역 지정 해제 촉구 건의안의 만장일치 채택과 같은 달 국토부의 부동산 규제지역 전격 해제는 그 첫 번째 결과물이었다. 그동안 시민들은 정부의 과도한 규제로 대출, 세제, 청약 등 제도적 혜택을 기대할 수 없었지만 대의기관인 의회가 민의를 적극적이고 신속하게 표출했기 때문에 시민의 뜻을 이룰 수 있었다. 둘째, 시민의 안전을 강화하고 복지를 두텁게 하는데 최선을 다했다. 코로나 재유행과 러시아.우크라이나 전쟁으로 나라 안팎으로 힘든 상황이 많았지만 시의회는 시민이 기댈 수 있는 버팀목이 되기 위해 분주하게 움직였다. 양주시 화재대피용 방연마스크 지원에 관한 조례와 양주시 악취방지 및 저감 조례, 양주시 산업재해 예방 및 노동안전보건 지원 조례를 제정하여 무엇보다 시민 여러분의 안전권과 건강권 확보를 위해 혼신의 힘을 기울였다. 이에 더해, 생애주기별 모든 계층의 복지를 꼼꼼히 살핀 것도 매우 소중한 성과다. 초등학생 입학 축하금 지원 조례 제정을 통해 교육격차 해소 및 교육복지 실현에 기여하는 한편, 양주시 대한노인회 양주시지회 지원에 관한 조례 제정과 양주시 홀로 사는 노인 고독사 예방 및 관리에 관한 조례 전부개정을 통해 어르신의 복지까지 두루두루 챙겼다. Q. 최근 지방의회의 인사권 독립이 본격 이뤄지고 있다. 이에대한 견해는 어떠하며 어떤 준비들을 하고있나? ▶ 양주시의회는 인사권 독립을 통해 실질적 자치분권 시대로 나아갈 채비를 갖췄다. 자치분권 2.0 시대의 핵심은 주민의 참여권이 더욱 강화된다는 점이다. 주민의 적극적인 참여를 유도하려면, 업무의 전문역량이 필요하고 우수인재를 확보해야 한다. 양주시의회는 새로운 자치분권 시대를 선도하기 위해 지난해부터 지속적으로 노력해왔다. 지방자치법 및 시행령의 개정사항인 인사권 독립의 조기 정착, 정책지원 전문인력의 도입과 적극 활용, 의회 운영의 자율성 확대 등을 과감하게 추진하면서 시민 여러분의 의견도 폭넓게 수렴하고 있다. Q. 양주 옥정신도시는 전국 신도시 중 지하철이 들어오지 않는 유일한 신도시로 이를 해결하기 위한 7호선 연장 도봉산∼옥정 노선 공사가 진행중이다. 그러나 보상지연이 확대돼 2025년 11월 완공 계획에서 1년 연기가 불가피해졌다. 여기에 열차 운행지연, 안전사고 발생, 운영 효율 등을 이유로 의정부 등에서는 복선으로 건설해야 한다는 요구가 나오고 있다. 시의회와 시가 머리를 맞대고 지혜를 모아야 하지 않나? 어떤 것이 합리적인가? ▶ 전철7호선 도봉산~옥정 연장 사업은 서울 도봉산역에서 출발해 의정부 장암역~탑석역~양주 고읍, 옥정지구 등 총 15.3km의 철도를 신설하는 사업이다. 노선은 당초 2024년 말 완공을 목표로 2019년 본격, 착공했다. 그러나 이듬해 코로나19가 창궐하면서 계획이 틀어지기 시작했다. 여기에 의정부 구간 토지보상 협의가 늦어지면서 공사가 전체적으로 지연됐다. 경기도는 현재, 2025년 11월에서 1년 늦은 2026년 11월 완공으로 사업기간 연장 행정절차를 밟고 있다. 전철7호선 연장사업 지연으로 양주 옥정신도시 주민들이 가장 큰 불편을 겪게 됐다. 국책사업을 추진하다보면 토지보상, 발파소음 등 주민 민원과 이해관계 조정 등 여러 난관에 부딪히며 일정이 지연될 수 있다. 시의회는 시와 머리를 맞대고 전철7호선 연장사업이 차질없이 진행될 수 있도록 협조해 나가겠다. Q. 양주시는 옥정.회천신도시, 고읍택지구 등 급격한 도시 개발로 동.서지역간 불균형이 심각하다. 균형발전을 위해 서부지역 신도시 개발론과 교외선 연결 등 교통망 확충론도 나오고 있다. 이와 연계해 교육행정 수요 대응을 위해 양주교육지원청 신설을 요구하고 있다. 시의회 차원에서 의견은 어떠한가? ▶ 양주시 최대 현안은 교육이다. 교육지원청 신설과 신도시 과밀학급 해소, 미래 교육인 IB 기초.심화학교 유치까지 해결해야 할 교육현안이 산적하다. 교육 현안해결은 균형발전과 관계가 깊다. 도농복합도시인 양주는 동서 지역이 불균형 성장하며 서부는 소규모학교들이 폐교 위기에 몰리고 있는 반면, 동부는 과밀학급으로 몸살을 앓으면서 인프라 부족 현상이 나타나고 있다. 게다가 해결해야 할 교육 현안은 쌓이고 있지만 교육지원청은 동두천과 묶여 있어 신속한 해결이 쉽지 않은 상황이다. 양주시의회는 교육 현안 해결을 위해 서부권 도로 확충 등 동서 균형발전에 적극 나서는 한편, 정책토론회 열고 교육현안 청취를 꾸준히 하고 있다. 올해 초에도 김금숙 동두천양주교육지원장을 만나 교육지원청 신설과 신도시 과밀학급 해소 방안에 대해 논의했다. 시의회는 양주시, 교육지원청과 함께 실효성 있는 방안을 강구할 것이다. 다행히, 최근 양주시 내 초등학교 2개교(연곡, 효촌초)와 중학교 1개교(남문중)가 ‘2023학년도 IB 관심학교’로 선정됐다. 교육격차 해소를 위해 IB 프로그램을 적극 도입하는 등 양주 동서 지역 간 교육서비스 불균형을 완화하고, 학생들이 쾌적한 환경에서 수준 높은 교육받을 수 있도록 지속적으로 노력하겠다. Q. 양주시는 인구 25만명을 넘어섰고 2025년께 30만명을 전망하고 있다. 그 토대인 지역의 경제활성화를 위해 양주역세권 개발사업, 양주 테크노밸리 등이 중요하게 떠오르는데 시의회는 무슨 역할을 할 것인가? ▶ 양주시가 더 크게 도약하는데 의정역량을 집중하겠다. 양주역을 중심으로 자족기능을 갖춘 미래형 복합도시 건설 위한 양주역-테크노밸리 연계 역세권 개발과 지난해 말, 조성공사 계약을 체결한 양주테크노밸리, 올해 상반기 착공을 앞둔 은남일반산업단지는 양주의 미래를 환하게 밝히는 핵심 사업들이다. 핵심 사업들은 시민의 대표기관인 시의회의 지원과 협조를 통해 더욱 속도가 붙는다. 시의회는 시와 협의하여 사업 분야별로 부족한 부분을 보완하고, 더 나은 합리적 대안을 제안하여 시와 함께 양주 가치와 품격을 높여 나가겠다. Q. 남은 임기동안 중점적으로 추진하고 싶은 정책은 무엇이며, 어떤 의장으로 남고 싶나. ▶ 양주시민의 행복을 지키는데 앞장서겠다. 시민의 대표기관인 만큼 시민 여러분의 행복을 지키는데 최선을 다하겠다. 의장 취임 이후 줄곧, 최고의 행정서비스가 이루어지는 양주시를 만들어 가겠다는 포부를 밝힌 바 있다. 시민에게 더욱 친근하게 다가갈 수 있도록 의회의 문턱을 과감하게 낮추는데 힘쓰겠다. 이와 함께, 시민의 행복을 의정활동의 중심에 두고 사회 안전망을 다시 점검하여 복지를 좀 더 두텁게 하는 방향으로 예산을 심사하고, 조례도 제정할 예정이다. 특히, 우리 양주시는 동, 서간 지역별 균형 발전이 절실하고, 영유아, 청소년, 노인 등 생애주기 전반에 걸친 복지예산도 산재해 있어 분야별 사업을 보다 면밀하게 살펴보려 한다. Q. 마지막으로 시민들에게 한 말씀(당부말씀) 해주십시오. ▶ 올해 경제 전망이 밝지 않아 걱정스럽지만, 우리는 항상 위기에 강했다. 다함께 힘을 모아 위기를 극복할 수 있도록 노력해야 한다. 위기 극복은 힘찬 도약으로 이어질 것이다. 위기는 우리에게 늘 새로운 기회였음을 상기하고, 2023년은 ‘도약의 해’와 ‘행복의 해’로 기억될 수 있도록 시민 여러분께서 함께 힘을 모아주시길 당부드린다. 시의회도 여러분과 함께 ‘위기 극복’과 ‘힘찬 도약’의 두 마리 토끼를 잡기 위해 부단히 노력하겠다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 양주시의회는 17일 오전, ‘홍복저수지 상수원 보호구역 지정 해제 촉구 건의안’ 등 5건의 안건을 처리한 후 제353회 임시회를 폐회했다. 시의회는 이날, 양주와 의정부 시경계에 있는 홍복저수지가 상수원보호구역으로 지정되어 양주시민이 재산권 손실은 물론, 정신적 피해까지 겪고 있으므로 홍복저수지를 상수원보호구역에서 지정 해제해 줄 것을 환경부에 강력히 촉구했다. 홍복저수지는 양주시 유일한 상수원보호구역으로 1982년 5월, 환경부가 지정·등록했다. 환경부가 상수원보호구역으로 지정하면 수도법 제7조 및 상수원관리규칙 등에 의해 건축물, 그 밖에 공작물의 신축·증축·개축·재축(再築)·이전·용도·변경 또는 토지의 형질변경 등 각종 행위에 대한 강력한 규제가 따른다. 이 때문에 양주시 복지리 홍복마을 주민들은 상수도보호구역으로 지정된 지난 40년 동안 행위 규제로 재산권 손실은 물론 정신적 피해까지 감내해왔다. 하지만 환경부에 등록된 상수원보호구역 지정 현황을 살펴보면, 홍복저수지의 소재지가 ‘의정부시 가능3동’으로 되어 있고 취수원으로 실제 상수도가 공급되는 지역도 양주가 아닌 의정부시 가능2동과 의정부2동 일부 지역이다. 불합리한 점은 이뿐만 아니다. 시경계에 있는 홍복저수지의 양주시 행정구역 면적은 3.873km2, 117만 2천여 평으로 양주시가 압도적인 비율을 차지하고 있으며, 그 비율은 무려 91%나 된다. 그럼에도 0.347km2로 저수지 면적의 불과 9%만 차지하는 의정부시가 수도정비기본계획의 수립 권한을 갖고 있다. 오랜 기간 주민 피해가 누적되자, 양주시는 지난 2020년 환경부에 홍복저수지의 상수원보호구역 해제를 요청했지만, 수도정비기본계획의 수립권자인 의정부의 선행 조치 없이 양주시에서 할 수 있는 방안은 사실상 없었다. 현재, 환경부는 등록된 상수원 소재지도 바로 잡지 않고, 상수원보호구역 지정으로 인한 불이익도 수혜를 받고 있는 ‘의정부시’가 아닌 ‘양주시’로 오롯이 전가되고 있는 상황을 수수방관하고 있다. 홍복 저수지역은 자연적 빗물 외에 유입수의 문제가 없고, 타 규제가 중첩된 지역으로 오염원 입지가 매우 제한적이기 때문에 상수원보호구역이 해제되더라도 취수원에는 영향이 거의 없다. 건의안을 대표 발의한 윤창철 의장은 “환경부는 정확한 현황 진단을 바탕으로 형평에 맞는 물관리 정책을 수립해야 한다”며 “이제라도 양주시민의 권익 보호를 위해 홍복저수지의 상수원보호구역 지정을 즉각 해제해야 한다”고 강조했다. 양주시의회는 채택한 건의안을 환경부, 한강유역환경청, 경기도, 의정부시와 양주시에 보낼 예정이다. 시의회는 그 밖에 양주시장이 제출한 ‘양주시 시정혁신자문위원회 설치 및 운영 조례안’ 등 4건의 안건도 차례로 통과했다. 한편, 제354회 임시회는 내달 4일부터 11일까지 8일간 열린다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 경기언론사협회(회장 이미숙)는 권봉수 구리시의회 의장을 대상으로 계묘년 2023년을 맞아 신년인터뷰를 실시했다. 경기언론사협회는 경기북부종합뉴스, 경기북부포커스, 경기주간신문, 일요서울 등 4개 언론사(가나다순)로 구성되어 있다.<편집자주> 경기언론사협회와 가진 인터뷰에서 권봉수 구리시의회 의장은 “의회가 시민의 대의기관으로써 어떤 일을 할 수 있을지 항상 고민하고 여러 의원님들과 상의하고 있으며 앞으로도 시민을 위해 소통하는 열린의회를 만들어가도록 하겠다.”며 소통을 강조했다. 이어 “구리시의회는 GTX-B노선 갈매역 정차를 위해 시의원 전원이 촉구 결의문을 채택하였고 국토교통부에 직접 방문하여 결의문을 전달하였으며, 국회 국토교통위원장을 방문하여 결의내용을 전달하였다. 시민이 원하는 긍정적인 결과가 나오도록 구리시의회는 다방면으로 노력할 것”이라고 현안을 설명했다. 또 “가칭‘구리대교’인 한강횡단교량과 관련해 구리시의회는 공사현장을 방문하여 공사 관계자 등에게 ‘구리대교’ 명명의 당위성을 설명하고, 시장에게 서명운동의 시급성을 강조했으며 교량명칭이 결정되는 국가지명위원회 개최시점에서 ‘구리대교’로 명명할 것을 촉구하는 결의문을 채택했다.”며 “국회 국토교통위원회, 국무총리실, 국가지명위원회, 경기도, 한국도로공사 등 관계기관에 강력하게 의사를 전달할 예정이며 구리시 토평동에서 서울특별시 강동구 고덕동을 잇는 약 2Km의 한강횡단교량의 명칭을 구리대교로 명명 될 때까지 20만 구리시민과 함께 하겠다.”고 의지를 나타냈다. 권봉수 의장은 “시민이 원하는 바를 잘 살펴보고 시민의 목소리를 반영하여 시민과 함께 만들어가는 구리시의회가 되겠으며 그 어떤 상황에서도 현명한 방안을 마련하고 지혜롭게 대처해 가겠다.”고 말했다. 다음은 일문일답이다. Q. 먼저, 2023년 신년 인사말을 겸해 새해 포부 한마디 해주십시오. ▶ 2023년 구리시의회는 그 어떤 상황에서도 현명한 방안을 마련하고 지혜롭게 대처해 가겠습니다. 구리시의회는 하루하루 열정적인 마음으로 밝은 미래를 열어가는 변화의 중심이 되겠습니다. 시민의 관심과 지지 속에서 구리시의회가 더욱더 발전해 나갈 수 있도록 힘을 모아 주시기 바랍니다. Q. 구리시의회가 출범한지 8개월이 지났는데 그동안의 성과를 꼽는다면? ▶ 대표적인 변화는 청년 인턴십 프로그램 도입과 정기적인 브리핑 실시, 의정간담회 실시입니다. 지방의회에 대한 시민의 관심이 많아질수록 의회가 시민들을 위해 더많은 역할을 해낼 수 있다고 생각합니다. 청년들의 지방의회 관심도를 높이고 취업역량을 강화하고자 시작하게 된 인턴십 프로그램은 5명의 인턴이 제2차 정례회에서 자료 수집.조사.분석 등 기초적인 의정업무를 지원하였습니다. 구리시의회 역할과 기능을 이해하는 좋은 기회가 되었다고 생각합니다. 항상 시민과 소통하며 시민과 함께하는 구리시의회를 만들어 가고자 정기적인 브리핑을 10회 실시하였습니다. 구리시에서 언론활동을 하고 계시는 기자님들을 대상으로 의회에서 이루어지는 회의와 관련된 사항들을 알리고 질의 응답을 받는 형태로 진행하고 있습니다. 앞으로도 의정활동에 대해 시민과 공유하고 알릴 수 있도록 노력하겠습니다. 의회가 시민의 대의기관으로써 어떤 일을 할 수 있을지 항상 고민하고 여러 의원님들과 상의하고 있습니다. 시민의 목소리를 경청하고 시민과 의견을 교환할 수 있는 자리를 만들기 위해 의정간담회를 27개 단체와 실시하였습니다. 앞으로도 시민을 위해 소통하는 열린의회를 만들어가도록 하겠습니다. Q. 최근 지방의회의 인사권 독립이 본격 이뤄지고 있다. 이에대한 견해는 어떠하며 어떤 준비들을 하고있나? ▶ 의회의 인사권이 독립되었다고는 하나 아직 제도적으로 미흡합니다. 독립의 핵심인 '조직권', '예산권' 등에서 아직 지자체와 분리되지 못해 혁신하기에는 다소 어려운 여건입니다. 그러나 이러한 여건 속에서도 효율적이고 합리적인 인사행정 구현을 통해 의회다운 의회가 되기 위해 노력하고 있습니다. 그 중 하나가 정책지원관 채용입니다. 정책지원관은 조례 제.개정, 예산.결산 심의, 행정사무감사.조사 등 지방자치법 제47조부터 제52조까지와 제83조 규정과 관련된 의정활동을 지원하는 역할을 합니다. 지난해 지방자치법이 전부개정되면서 새롭게 도입된 정책지원 전문인력을 2022년에 1명 채용하였고, 2023년에는 3명을 추가 채용할 계획입니다. 정책지원관 채용으로 의회의 인사권 독립체제를 정립하고 의원들의 한층 높아진 정책역량과 전문성 있는 의정활동을 기대합니다. Q. 구리시의 주요 현안중 하나가 GTX-B노선 갈매역 정차와 지하철 6호선 신속 연장인데 2030년 개통 예정인 GTX-B노선이 지나는 지자체 중 유일하게 구리지역에만 정차역이 없어 시민반발이 크다. 구리시가 갈매역 추가 정차를 반영시키기 위해 국토부와 우선협상대상자간 협의에 총력을 기울이고 있는데 구리시의회의 역할은? ▶ 지난 11월9일 구리시의회는 시의원 전원이 동의하여 GTX-B노선 갈매역 정차 촉구 결의문을 채택하게 되었습니다. 구리시의회의 결의 의지를 강력하게 전달하기 위해 11월18일 국토교통부에 직접 방문하여 결의문을 전달하였으며, 23일에는 국회 김민기 국토교통위원장을 방문하여 면담을 실시하고 결의내용을 전달하였습니다. 앞으로도 시민의 대의기관으로써 구리시의회는 시민이 원하는 긍정적인 결과가 나오도록 다방면으로 노력하겠습니다. Q. 포천-세종 고속도로 공사의 구리-안성 구간 한강다리 명칭을 두고 구리시와 서울 강동구간 갈등이 있다. 구리대교 명명을 위해 구리시민들은 서명운동을 하고 있고 강동구의회는 고덕대교 및 고덕나들목 명칭확정 촉구 결의안을 의원 만장일치로 채택했다. 구리시의회가 소극적이라고 비난하는 목소리도 있는데? ▶일부 언론에서 우려의 목소리를 내주셨습니다. 그러나 구리시의회는 지난 2020년11월5일 구리~안성간 고속도로 건립, 한강횡단교량 명칭 관련 건의문을 구리시장, 강동구청장, 경기도지사, 국토교통부장관에게 송부하여 의회 견해를 명확하게 전달한 바 있습니다. 또한 제319회 제2차 정례회 현장방문시 가칭‘구리대교’인 한강횡단교량 공사현장을 방문하여 공사 관계자 등에게 ‘구리대교’ 명명의 당위성을 설명하고, 협조를 요청하였으며, 시정질문.답변에서 서명운동의 시급성을 강조했습니다. 향후 교량명칭이 결정되는 국가지명위원회가 개최되는 시점을 고려하여 가장 최적의 시점에서 ‘구리대교’로 명명할 것을 촉구하는 결의문을 채택하고, 국회 국토교통위원회, 국무총리실, 국가지명위원회, 경기도, 한국도로공사 등 관계기관에 강력하게 의사를 전달할 예정입니다. 앞으로도 구리시의회는 구리시 토평동에서 서울특별시 강동구 고덕동을 잇는 약 2Km의 한강횡단교량의 명칭을 운전자가 지리적 위치를 명확히 인식할 수 있도록 ‘구리대교’로 명명 될 때까지 20만 구리시민과 함께 하겠습니다. Q. 구리시는 한강변을 끼고 있어 우수한 환경을 소유하고 있다. 전임시장 시절 한강변개발사업을 추진했는데 최근 구리도시공사가 이사회 의결을 통해 가칭 구리시 한강변도시개발사업 우선협상 대상자인 KDB 컨소시엄과의 사업협약을 해지했다. 한강변개발사업이 어떻게 추진되어야 한다고 생각하나? ▶ 가장 우선해야 할 것은 시민들과의 소통입니다. 그 어떤 결정도 결국 모든 영향은 시민에게 돌아갈 수밖에 없는 만큼 시민들이 무엇을 원하는지 잘 살펴봐야 합니다. 시민들의 의견을 잘 살펴보고 단기적인 이익 뿐만 아니라 장기적인 구리시 발전에 어떠한 영향을 미치는지 고민하여 종합적으로 판단해서 결정해야 한다고 생각합니다. Q. 남은 임기동안 중점적으로 추진하고 싶은 정책은 무엇이며, 어떤 의장으로 남고 싶나. ▶ 시민이 원하는 바를 잘 살펴보고 시민의 목소리를 반영하여 시민과 함께 만들어가는 구리시의회가 되겠습니다. 나아가 구리시의회가 시민의 대의기관으로써 시민의 목소리가 잘 반영되도록 실효성 있는 대안을 제시하며 구리시와 조화롭게 발전해 나가겠습니다. Q. 마지막으로 시민들에게 한 말씀(당부말씀) 해주십시오. ▶ 더욱 강화되는 지방의회의 권한과 책임을 보다 더 엄숙히 받아들이고 시민들에게 사랑받는 의회가 되도록 끊임없이 노력하겠습니다. 의정활동에 있어 잘 할 때는 칭찬을, 부족할 때는 질책하며, 언제나 의회를 향한 뜨거운 관심 부탁드립니다. 감사합니다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 의정부시의회(의장 최정희)는 13일 제321회 임시회 제1차 본회의를 열고 24일까지 12일간의 일정으로 의정활동에 들어간다. 이번 임시회의 주요 일정으로는 21일까지 상임위원회별로 2023년도 제1회 추가경정예산과 조례안 등 심사, 22일과 23일 예산결산특별위원회를 열어 상임위 심사를 거쳐 올라온 추가경정예산안을 종합심사한다. 이어 24일 제2차 본회의에서 각 상임위에서 심사 보고한 안건을 의결, 시정질문 및 답변의 건을 처리하고 폐회할 계획이다. 이날 제1차 본회의에서는 예산결산특별위원회에는 김태은, 이계옥, 정진호, 권안나, 김현채 위원을 선임했으며, 2022회계연도 결산검사위원으로 권안나, 조세일, 김현채 위원 외 외부 위원 6명을 선임했다. 이날 5분 자유발언에는 김연균 의원이 「개인이동장치의 안전장치 필요성」, 강선영 의원이 「경기도의료원 의정부병원 확장 유치 필요성」, 김지호 의원이 「자치경찰 지역활동 활성화 방안」에 대해 발언했다. 한편 상임위원회를 포함한 모든 의사진행 과정은 의정부시의회 홈페이지, 유튜브에서 생중계 영상으로 확인할 수 있다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 김성원 국회의원(재선, 경기 동두천‧연천)이 수도권 인구감소지역을 수도권의 범주에서 제외하는 수도권정비계획법 개정안을 10일 대표발의했다. 현행 수도권정비계획법은 수도권에 집중된 인구와 산업을 적정하게 배치하도록 유도하고 수도권을 균형 있게 발전시키기 위해 만들어졌다. 이에 따라 수도권 지역은 인구 유발시설의 신설이 제한되고 개발 행위가 제한되는 등 여러 규제를 받게 된다. 하지만 현행 수도권 기준이 지역 특수성을 반영하지 못한다는 지적이다. 현재 수도권 범주에는 서울, 경기, 인천 전 지역이 일괄적으로 묶여 있다. 지난 2021년 ‘인구감소지역'으로 지정된 수도권의 연천군, 가평군, 강화군, 옹진군 등 4곳도 현행법상 같은 수도권 규제를 받는다는 의미다. 이들 수도권 인구감소지역의 상황은 비수도권 낙후지역과 크게 다르지 않다. 특히 연천군은 면적의 94%가 군사시설보호구역이며, 수도권정비계획법에 따른 규제로 지역낙후가 상대적으로 심하다. 성장동력 확보가 어려운 환경에 더해 수도권 규제라는 이중, 삼중의 고통을 받는 실정이다. 김성원 의원은 “연천군, 가평군 등 열악한 환경의 인구감소지역이 지리적으로 서울시 인근에 있다는 이유로 수도권 규제를 받는 것은 역차별”이라며, “행안부로부터 인구감소지역으로 지정된 지역만큼은 수도권 대상에 제외해 새로운 성장동력을 마련할 기회를 열어줘야 한다”고 입법 취지를 밝혔다. 김 의원은 “국가안보라는 대의를 위해 오랜 기간 희생해온 연천군 주민들의 삶이 공정하게 보상받을 수 있도록 문제를 바로 잡겠다”고 강조했다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 경기언론사협회(회장 이미숙)는 김경일 파주시장을 대상으로 계묘년 2023년을 맞아 신년인터뷰를 실시했다. 경기언론사협회는 경기북부종합뉴스, 경기북부포커스, 경기주간신문, 일요서울 등 4개 언론사(가나다순)로 구성되어 있다.<편집자주> 경기언론사협회와 가진 인터뷰에서 김경일 파주시장은 “파주시 100만 도시 성장을 위해 ‘파주메디컬클러스터’, ‘운정테크노밸리’ 등 첨단 산업유치를 통한 일자리 창출을 추진하고 파주 LCD산업단지와 연계된 신성장특구, 경기도 바이오헬스 거점 육성 사업도 함께 추진할 계획”이라고 밝히고 “또 파주시민 교통복지를 위해GTX-A의 차질 없는 개통과 운정역 환승센터 조성, 지하철 3호선과 서해선 파주시 연장의 가시적인 성과를 위해 힘쓰겠으며 시내버스 정상화와 노선 개편, 버스 준공영제 확대로 시민의 불편함은 덜고 2024년 GTX 개통에 발맞춰, 권역별로 버스노선을 GTX와 연계하고자 한다“고 주요 시정계획을 밝혔다. 이어 “우리 아이들에게 더 나은 미래를 선사하고, 여성친화도시로 나아가기 위해 파주시 행정력을 총동원하여 70년이나 지속된 성매매 집결지의 완전한 폐쇄를 강력히 추진할 계획으로 모든 시민의 공감에 기반한 반(反)성매매 문화 조성, 강력한 법집행, 성매매피해자 지원조례 및 환경개선을 이루고 성매매집결지가 여성 인권 회복과 시민 안전을 상징하는 공간으로 새롭게 태어날 수 있도록 하겠다.”고 의지를 보였다. 또 “파주시 문화 발전을 위한 국립민속박물관 파주관 유치, 파주문화재단 설립, 12시간 체류형 관광지로의 성장 전략 수립, 파주시 단절된 하천들을 하나로 연결하는 친수공간 조성의 중장기 계획 등을 추진할 예정”이라며 “민생이 최우선이고, 답은 현장에 있다는 마음으로 시정 성과를 달성하기 위해 뒤돌아보지 않고 올해 더욱 열심히 뛰겠다.” 말했다. 다음은 일문일답이다. Q. 먼저, 2023년 신년 인사말을 겸해 새해 포부 한마디 해주십시오. ▶ 존경하고 사랑하는 파주시민 여러분! 지혜와 번영을 상징하는 검은 토끼의 기운이 시민 여러분 모두의 일상에 가득 퍼져, 희망을 이뤄나가는 뜻깊은 한 해 보내시길 기원합니다. 파주시 민선 8기는, 오롯이 시민 여러분만 바라보며 시민이 체감하는 파주시의 확실한 변화를 만들겠습니다. 올 한 해도 ‘시민중심 더 큰 파주’로의 미래를 향해 성과를 이뤄나가는 역할과 책임을 다하겠습니다. 시민 여러분 모두의 가정에 늘 건강과 행복이 가득하길 바랍니다. Q. 2022년 제8대 지방선거에서 당선되어 취임 8개월이 지났는데 그동안의 성과를 꼽는다면? ▶시민이 체감하는 확실한 변화를 이뤄내겠다는 변함없는 의지로, ‘시민중심 더 큰 파주’를 위해 더 듣고 더 행동하고자 했습니다. 상생발전 계획 수립, 교통복지 확대, 지역경제 활성화, 국립민속박물관 파주관 유치, 파주문화재단 설립 등 50만 대도시를 넘어 100만 자족도시로의 발전을 위한 맞춤형 정책을 구체화하고 실현해 나갔습니다. 무엇보다, 시민과의 소통에 적극 힘썼습니다. 파주시 민선 8기의 정책은 수요자인 시민의 관점에서 추진되어야 한다는 생각으로, 현장의 목소리에 적극 귀 기울였습니다. 시민이 바라는 변화, 시민이 원하는 파주시 발전을 이루고자 시민 계신 곳으로 찾아가는 ‘이동시장실’을 운영했습니다.‘민생이 최우선이고, 답은 현장에 있다’는 마음으로, 시민과의 더욱 활발한 소통을 위해 올해 이동시장실을 확대하였습니다. 파주시 민선 8기가 출범한 작년 6개월이 준비의 해였다면,올해는 성과의 해입니다. 올해 신년사에서, ‘달리는 말은 멈추지 않는다’는 뜻을 지닌 마부정제(馬不停蹄)를 말씀드렸습니다. 시정 성과를 달성하기 위해 뒤돌아보지 않고 올해 더욱 열심히 뛰겠습니다. Q. 파주시가 최근 시민들에게 가구당 20만원씩 총 444억원의 난방비를 지급하기로 결정해 전국적 화제가 되고 있다. 2월 27일부터 긴급 에너지 생활안정지원금 접수가 시작되어 많은 국민들의 부러움을 사고 있는 반면 파주시 재정 악영향 우려도 나오고 있는데 어떻게 보시는지? ▶ 파주시 에너지 생활 안정 지원금은 고금리, 고물가로 경제적 어려움이 가중되고 난방비 폭등으로 모든 시민의 고통과 부담이 큰 상황에서 민생을 책임지는 지자체의 역할이 중요했기에, 오로지 시민을 위해 전 가구 난방비 지원을 결정하게 되었습니다. 이번에 에너지 생활 안정 지원금으로 지원하는 예산은 파주시가 매년 주요 재정사업의 성과를 평가하며, 투자 우선순위를 재조정했습니다. 또한, 관행적 사업, 일회성 행사, 부진한 민간 보조사업 등에 대해 꼼꼼하게 모니터링을 하며, 예산낭비 요인을 줄여 왔습니다. 특히, 대규모 투자사업은, 국도비를 최대한 확보하기 위해 노력하며 시비 부담을 최소화하는데 주력했습니다. 재원 마련에 있어, 지방채 발행이나 시민께서 감당해야 하는 별도의 부담은 없습니다. 지원대상은 20만이 넘는 파주시의 모든 가구이며,지역경제 발전에 성과를 낸 지역화폐로 지급합니다. 모든 가구가 지역화폐를 사용하며, 각 가정의 부담이 조금은 덜어지고 지역상권에도 활기가 돌 것이라 기대합니다. Q. 파주시가 연풍리 성매매 집결지의 연내 완전 폐쇄를 선언하고 파주경찰와 합동으로 TF를 출범시켰고 성매매 집결지 정비계획을 새해 1호 결재로 하기도 했다. 연내 집결지 완전 폐쇄를 목표로 합동 현장 단속이 시작됐고 행정 대집행도 예고했다. 많은 진통도 예상되는데 향후 진행계획은? ▶ 성매매집결지 존치의 세월이 70년입니다. 2004년 성매매를 처벌하고 피해자를 보호하는 법률이 제정 되었고, 성매매는 엄연한 불법이지만 성매매 집결지는 여전히 성행하고 있습니다. 성매매집결지 주변에 거주한다는 이유만으로, 주민분들께서 감내해 온 피해와 고통이 시간이 지날수록 쌓이고 있습니다. 주민의 삶과 안전이 위협받고, 여성 인권이 유린 되는 성매매집결지를 더 이상 방치할 수 없다는 당연한 결론에 도달했습니다. 우리 아이들이 살아갈 미래의 파주시를 향한 역할을 다하겠습니다. ‘성매매집결지 정비계획’을 올해 제1호로 결재하여, 완전한 폐지까지 뒤돌아보지 않고 나아가겠다는 강한 의지를 밝혔습니다. 성매매 피해자 지원 및 환경개선을 추진중에 있습니다. 성매매집결지의 완전한 폐쇄 뿐만 아니라 완전한 탈 성매매 실현을 위해, 성매매 피해 여성의 생계, 주거, 자활 대책 마련을 위한 지원 조례 제정 진행중입니다. 성매매 집결지의 완전한 폐쇄까지 뒤돌아보지 않고 추진하겠습니다. 인권과 안전이 공존하는 여성친화도시 파주, 시민과 함께 반드시 이뤄내겠습니다. Q. 2022년 5월 말 파주시 인구가 50만 명을 돌파했다. 직접 처리할 수 있는 사무가 많아지고 지역특성에 맞는 행정 추진이 가능해 지는 등 행정여건이 상당히 달라지는데. 또 인구 50만명을 2년 이상 유지하면 2024년부터 대도시 특례가 인정된다. 인구증가를 위해 어떤 정책들을 펴실 계획인가? ▶ 상생발전과 더불어 성장 인프라 구축을 통해, 일하기 좋은 파주, 살기 좋은 파주를 만들겠습니다. ‘파주메디컬클러스터’, ‘운정테크노밸리’ 등 첨단 산업유치를 통한 일자리 창출을 추진하겠습니다. 파주 LCD산업단지와 연계된 신성장특구, 경기도 바이오헬스 거점 육성 사업도 함께 추진해 나가겠습니다. 파주시민의 더욱 빠르고 편리한 삶을 위한 교통복지도 중요합니다. GTX-A의 차질 없는 개통과 운정역 환승센터 조성, 지하철 3호선과 서해선 파주시 연장의 가시적인 성과를 위해 힘쓰겠습니다. 또한 시내버스 정상화와 노선 개편, 버스 준공영제 확대로 시민의 불편함은 덜고 편의성은 높이겠습니다. 아이 키우기 좋은 도시, 교육도시 파주를 만들기 위해, 아이들과 학부모가 모두 만족하는 교육환경으로의 개선을 이루고, 민간 보육서비스 수준을 국공립 보육시설 수준으로 향상시키겠습니다. 파주시 문화 발전을 위한 국립민속박물관 파주관 유치, 파주문화재단 설립에 적극 노력하고 있으며, 12시간 체류형 관광지로의 성장 전략을 수립 중입니다. 시민의 일상에는 만족과 여유를 더하고, 많은 관광객의 발걸음이 파주로 향할 수 있도록, 파주시의 단절된 하천들을 하나로 연결하는 친수공간 조성의 중장기 계획도 수립하여 추진 예정입니다. 또한, 우리 아이들에게 더 나은 미래를 선사하고, 여성친화도시로 나아가기 위해 파주시 행정력을 총동원하여 성매매 집결지의 완전한 폐쇄를 강력히 추진할 계획입니다. Q. 파주시의 교통현안으로 GTX-A 노선과 운정역 환승센터 진행, 지하철 3호선, 대곡소사선 파주 연장 사업 등이 있는데 김경일 시장은 최근 금릉역에서 현장 브리핑을 가지는 등 3호선 파주 연장에 대해 강한 의지를 보였다. 3호선 파주 연장의 전망을 밝혀달라. ▶ 사통팔달 철도망 구축을 통해, 서울까지 통근시간 30분대를 실현하는 철도혁명 시대의 미래를 열어나가겠습니다. 3호선 파주연장 사업은 현대건설이 국토부에 사업을 제안하여 추진되는 민자 제안사업으로 현재 민간사업제안자와 국토부가 민자적격성 통과를 위한 방안을 마련중에 있습니다. 조만간 한국개발연구원에 수정.보완된 민간사업제안서를 제출할 예정입니다. 일반적인 민간사업의 추진절차에 따르면 연내 민자적격성 조사 통과와 BTL한도액 국회의결을 완료하고, ‘27년 착공 한 후 ’31년 운영 예정입니다. 국가철도망에 반영된 지하철 3호선 파주연장의 민자적격성 통과 위해 모든 행정 총동원하고 관계기관과 적극 협력하겠습니다. Q. 임기동안 중점적으로 추진하고 싶은 정책은 무엇이며, 어떤 시장으로 남고 싶나. ▶ 지난 1월 말부터, 2월초 까지 파주시 20개 읍면동을 찾아가며,‘시민과의 대화’를 진행했습니다. 각 읍면동마다 ‘시민중심 100만 도시를 위한 비전설명회’를 발표하며, 강조하며 말씀드린 3가지 현안이 있습니다. 첫째, 대중교통의 공공성 강화입니다. 코로나19 등의 영향으로, 비정상적으로 운행되었던 대중교통의 전면적 개편이 필요합니다. 시내버스 운행의 정상화, 마을버스의 100% 준공영제를 추진 계획입니다. 또한, 2024년 GTX 개통에 발맞춰, 권역별로 버스노선을 GTX와 연계하고자 합니다. 시민분들께서 체감하는 교통 편의성을 확 높일 수 있도록, 교통정책에 적극 힘쓰고 있습니다. 둘째, 대도시 진입 준비입니다. 파주시 인구 50만 시대를 맞이했습니다. 파주시가 대도시로서의 특례를, 지속가능한 발전으로 이어갈 수 있도록 철저히 준비하고 있습니다. 또한, 맞춤형 정책을 발굴해 나갈 시정연구원 설립과 명실상부한 문화도시로 성장하기 위한 파주문화재단 출범에도 최선을 다하고 있습니다. 마지막으로, 성매매집결지 완전 폐쇄를 위한 정비계획입니다. 70년이나 지속된 성매매 집결지를 없애겠습니다.이를 위해, 파주시.파주경찰서.파주소방서가 업무협약을 맺어, 모든 행정력을 총집결했습니다. 모든 시민의 공감에 기반한 반(反)성매매 문화 조성, 강력한 법집행, 성매매피해자 지원조례 및 환경개선을 반드시 이뤄내겠습니다. 성매매집결지가 여성 인권 회복과 시민 안전을 상징하는 공간으로 새롭게 태어날 수 있도록, 멈춤 없이 나아가겠습니다! Q. 마지막으로 시민들에게 한 말씀(당부말씀) 해주십시오. ▶ 파주시는 오롯이 시민 여러분만 바라보며 시민이 체감하는 파주시의 확실한 변화를 만들겠습니다. 시민과의 소통을 강화하고 ‘성과’로 답하며, 확실한 변화를 체감하는 ‘시민중심 더 큰 파주’로 나아가겠습니다. 친수공간 조성, 성매매집결지 폐쇄, 문화활성화.역사문화클러스터조성, 철도망 구축, 메디컬클러스터 사업 추진 등 파주시 변화와 발전을 이뤄낼 분야을 중점 추진하여 시민의 일상이 변화하고 시가 발전하는 확실한 성과를 추진하겠습니다. ‘시민중심, 더 큰 파주’를 향한 길에 함께해 주시기를 부탁드립니다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 경기언론사협회(회장 이미숙)는 서과석 포천시의회 의장을 대상으로 계묘년 2023년을 맞아 신년인터뷰를 실시했다. 경기언론사협회는 경기북부종합뉴스, 경기북부포커스, 경기주간신문, 일요서울 등 4개 언론사(가나다순)로 구성되어 있다.<편집자주> 경기언론사협회와 가진 인터뷰에서 서과석 포천시의회 의장은 “포천시는 현재 인구문제 해결이 중요한 상황으로 포천시 승격과 함께 16만이 넘었던 인구는 지속적으로 감소추세에 있어 어느덧 15만으로 줄어들었다.”며 “출산 등 자연적인 증가도 필요하지만 포천이 살기좋다는 인식으로 이주할 매력이 있는 도시가 되는 것이 매우 중요하다고 생각한다.”고 강조했다. 이어 “이를 위해 각종 인프라 구축이 필요하며 각종 교육 인프라 구축 및 교육진흥정책과 전철7호선, 고속도로망 확충으로 대표되는 교통망 확충, 산업단지 구축과 각종 기업지원정책, 주요 관광지 개발사업 등을 통해 교육과 일자리, 그리고 여가문화가 공존하는 자족도시가 될 수 있는 정책방향을 설정해야한다”고 말했다. 또 “포천시가 향후 통일시대를 대비한 거점도시로의 역할을 하기 위해서는 적어도 철원까지는 고속도로가 연결되어야 하며 산정호수나 한탄강 등 관광지 접근과 지역의 발전을 위해서도 고속도로 연장사업은 필수”라며 “시의회는 각종 정책이 잘 추진될 수 있도록 관심을 갖고 지금보다 더 합리적이며 계획성과 효율성 있는 예산투자를 위해 힘쓸 것.”이라고 의지를 보였다. 서과석 의장은 “소모적 갈등은 지양하고 포천시민을 최우선으로 생각하여 포천발전을 위한 일이라면 언제라도 집행부와의 활발하고 진정성 있는 의사소통을 통해 협력하겠다.”고 말했다. 다음은 일문일답이다. Q. 먼저, 2023년 신년 인사말을 겸해 새해 포부 한마디 해주십시오. ▶ 안녕하세요, 시민과 함께 희망을 만들어가는 의회 서과석 의장 인사드립니다. 2023년 계묘년이 시작된지 어느덧 삼개월이라는 시간이 흘렀습니다. 추운 겨울이 지나 어느덧 따뜻해지는 날씨에 움츠렸던 몸과 마음을 펼 수 있는 계절인 봄이 다가오고 있음을 느끼고 있습니다. 올 한해에도 포천시민 여러분의 건강과 건승을 기원합니다. 포천시의회 의정방침은 “시민과 함께 희망을 만들어가는 포천시의회” 입니다. 포천시민과 언제나 동행하며, 시민의 눈높이에서 시민이 원하는 정책이 추진될 수 있도록 활동하여 시민에게 희망을 줄 수 있는 포천시의회가 되겠습니다. Q. 포천시의회가 출범한지 8개월이 지났는데 그동안의 성과를 꼽는다면? ▶ 작년 7월에 제6대 포천시의회가 출범하였습니다. 그동안 정례회 2회와 임시회 4회를 진행하는 등 포천시의회의 본연의 책무를 수행했다고 생각합니다. 2023년 포천시 본예산을 처리하였고, 행정사무 감사와 주요업무보고를 진행하였고, 특히 지난 2월에는 난방비 급등으로 어려움에 처해있는 많은 시민께서 혜택을 받을 수 있도록 집행부와 함께 난방 취약계층 긴급지원대책을 추진하였습니다. 아울러 시민과 함께 희망을 만들어 가는 열린 의회가 될 수 있도록 포천시의회 의원 전원은 시민의 민원창구 역할을 수행하여, 11건의 진정민원을 처리하는 등 시민을 위한 생활의정을 실현하였습니다. 본회의 진행시에는 수어통역을 운영하여 청각장애인의 알권리 충족과 의정참여기회를 확대하여 소외계층과 함께하는 의회상 정립에 기여했다고 생각합니다. 또한 청소년 의정교실 운영을 통해 청소년들에게 의회 운영 체험 기회를 제공하여 민주적인 의사결정과 회의 진행과정을 직접 체험하는 동시에 참여 민주주의 정신과 지방자치의 중요성을 경험할 수 있도록 하였습니다. Q. 최근 지방의회의 인사권 독립이 본격 이뤄지고 있다. 이에대한 견해는 어떠하며 어떤 준비들을 하고있나? ▶ 작년 1월 지방자치법 전부개정을 통해 지방의회 인사권이 독립되었습니다. 이에 따라 포천시의회에서도 착실히 준비하여 인사권 독립에 따른 제반 절차를 이행하였고, 현재 직원 대부분이 포천시의회 소속으로 업무에 임하고 있습니다. 작년 7월에 6급 팀장급 및 7급이하 주무관 승진임용을 시작으로 인사권 독립에 따른 첫 승진인사를 단행하였고, 2023년 상반기 중 5급 사무관 승진인사를 앞두고 있는 등 인사권 독립에 따른 절차를 정상적으로 이행하고 있습니다. 또한 지방자치법 제41조 규정에 따라 지방의회의원의 의정활동을 지원하기 위해 정책지원관도 채용하였습니다. 현재 한명을 채용하여 정책지원팀을 신설하였고, 상반기 중 2명의 추가 채용으로 정책지원관 정수 3명을 모두 채용할 예정입니다. 인사권이 독립된지 얼마 되지 않아 아직은 정착단계는 아니라고 생각합니다. 그러나 향후 집행부 파견 정원이 복귀되고 오롯이 포천시의회 직원만으로 인사를 진행하게 된다면 인사권 독립이 어느 정도 정착될 것으로 예상하고 있습니다. 물론 아직 인사권 독립이 완전하다고 생각하진 않습니다. 아직도 조직권과 예산권은 집행부에 남아 있어 포천시의회 실정에 맞는 조직 개편이나 예산편성은 불가능한 상황입니다. 이에 관련 법령이 빨리 개정되어 진정한 인사권 독립이 될 수 있기를 희망합니다. Q. 포천시는 예산규모가 큰 폭 성장을 이루고 있는 반면 인구는 감소하고 있어 대책이 필요한 상황이다. 2003년 양주시와 함께 시승격된 이후 2008년까지 인구 16만을 넘어섰으나 이후 계속된 인구감소로 현재 15만에 이르고 있다. 인구증가를 위해서는 교통망 확충, 대기업 유치, 교육 등이 있을텐데 시의회 차원의 역할론은 무엇이라고 생각하는가? ▶제가 기회가 있을 때마다 말씀드리는 것이 바로 인구문제 해결의 중요성입니다. 포천시 승격과 함께 16만이 넘었던 인구는 어느덧 15만으로 줄어들었고 지속적으로 감소추세에 있어 큰 문제라고 생각합니다. 출산 등 자연적인 증가도 필요하지만 포천이 살기좋다는 인식으로 이주할 매력이 있는 도시가 되는 것이 매우 중요합니다. 포천시의 인구증가 정책의 핵심은 각종 인프라 구축이라고 생각합니다. 각종 교육 인프라 구축 및 교육진흥정책과 전철7호선, 고속도로망 확충으로 대표되는 교통망 확충, 산업단지 구축과 각종 기업지원정책, 주요 관광지 개발사업 등을 통해 교육과 일자리, 그리고 여가문화가 공존하는 자족도시가 될 수 있도록 정책방향을 설정하겠습니다. 의회 본연의 역할인 견제와 감시 기능을 통해 각종 정책이 잘 추진될 수 있도록 관심을 갖고 지금보다 더 합리적이며 계획성과 효율성 있는 예산투자를 위해 힘쓸 것이며, 예산이 투명하고 건전하게 쓰여지도록 면밀히 검토하고 감시하겠습니다. Q. 포천시가 포천~철원 고속도로 조기 착공을 위해 포천시민과 철원군민 서명부를 원희룡 국토교통부 장관에게 전달하는 등 GTX-E 노선연장과 포천~철원 고속도로 조기 착공을 위해 강원도 철원군과 공동 연대에 나섰다. 이에 대한 전망을 어떻게 보며 시의회의 의견은 어떠한가? ▶ 세종포천고속도로 개통으로 포천시에 고속도로 시대를 열었습니다. 그러나 개통 이후 신북IC 부근의 교통량 증가로 인한 정체문제는 시간이 지날수록 더 심각해지는 상황이며, 포천시 북부지역에 위치한 산정호수나 한탄강 등 관광지 접근과 지역의 발전을 위해서도 고속도로 연장사업은 필수라고 생각합니다. 또한 앞으로 포천시가 향후 통일시대를 대비한 거점도시로의 역할을 하기 위해서는 적어도 철원까지는 고속도로가 연결되어야 한다는게 제 의견입니다. 물론 경기북부와 강원도 북서부를 연결하여 균형발전을 꾀하는 것이 국가적 차원으로 보아도 매우 중요한 사안이라고 생각합니다. 현재 철원군을 지나는 고속도로가 없어 강원도의 교통섬처럼 고립되어 있는 상황으로 알고 있습니다. 주민들의 불편은 말할 수 없을 정도이며, 이 문제의 조속해결을 바라고 있습니다. 이에 포천시와 철원군이 고속도로와 GTX-E 노선연장에 공동대응하고 있고 포천시의회에서도 적극 지지하고 지원할 예정입니다. Q. 최근 포천시가 포천시 도시개발에 걸림돌로 작용하고 있는 6군단 부지 반환을 위해 국방위원회 김기현 의원을 만나 부지반환 건의문을 전달하는 등 적극적으로 나서고 있다. 6군단 부지에 IT.바이오.인공지능 등 4차산업 및 첨단기업을 유치할 계획도 나오고 있는데 시의회는 어떤 입장이며 가능성에 대해 설명해 달라. ▶ 6군단 부지반환 문제는 지난 70년간의 포천시민의 염원입니다. 포천시 중심지에 6군단이 주둔하고 있어 지역발전을 저해하고 있는 상황에서 6군단의 이전 계획이 알려진 이후 포천시의회에서 주도적으로 문제를 제기하였고, 2022년 1월에 추운 날씨에도 포천시의회와 지역시민단체를 중심으로 6군단 앞에서 시위를 진행하는 등 이 문제를 공론화하여 국방부와 포천시가 6군단 부지반환을 위한 상생협의체 구성을 시작으로 부지반환 협의가 시작되었습니다. 국방부와의 협의는 군부대 특성상 자세히 말씀드리기는 어렵지만 긍정적인 방향으로 진행되고 있음을 말씀드립니다. 지난 2월말에 상상협의체 제3차회의에서 포천시와 국방부 모두가 만족할만한 협의를 이끌어 낸 것으로 알고 있습니다. 6군단 부지 포천시 반환으로 얻을 수 있는 효과는 대단히 클 것으로 예상하고 있습니다. 6군단 부지에 어떤 사업이 진행될지는 향후 부지활용계획 수립과정을 면밀히 검토하겠지만 우리시 지역경제 역점사업이 들어 올 수 있도록 집행부와 긴밀한 협조를 통해 시민께서 만족할 수 있는 방안으로 진행하겠습니다. Q. 남은 임기동안 중점적으로 추진하고 싶은 정책은 무엇이며, 어떤 의장으로 남고 싶나. ▶2023년 포천시의회는 의회 본연의 기능에 집중하는 한 해가 될 것입니다. 포천시의회는 포천시민의 의사를 대변하는 기관으로 시민께서 맡겨주신 책무를 이행하기 위해 언제든지 시민의 말씀을 듣고, 포천시민께서 진정으로 원하는 정책을 추진하기 위해 시민께 다가가겠습니다. 의원 모두가 시민의 목소리를 듣는 창구라는 생각으로 의정활동에 임하겠습니다. 아울러 활발한 의사소통과 협치는 의회 운영의 필수 요건이라고 생각합니다. 의원 모두가 민의의 대변자로서 활발한 의사소통과 협력관계를 유지하는 것은 매우 중요합니다. 함께 하시는 동료의원들이 의정활동을 통해 발전하는 포천시가 될 수 있도록 의장으로서 귀를 열고 항상 소통하겠습니다. 또한 집행부와의 협치에도 많은 노력을 기울이겠습니다. 집행기관에 대한 견제와 감시는 게을리하지 않겠습니다. 그러나 소모적 갈등은 지양하고 포천시민을 최우선으로 생각하여 포천발전을 위한 일이라면 언제라도 집행부와의 활발하고 진정성 있는 의사소통을 통해 협력하겠습니다. Q. 마지막으로 시민들에게 한 말씀(당부말씀) 해주십시오. ▶긴 겨울이 지나고 조금씩 봄이 다가오고 있습니다. 그러나 코로나와 경기침체, 난방비 폭등으로 시민 여러분의 체감은 아직 차디찬 겨울처럼 어려운 상황이라는 것을 저도 잘 알고 있습니다. 그렇기에 시민 여러분의 어려움을 줄여나갈 수 있는 활발한 의정활동으로 시민과 함께 희망을 만들어가는 포천시의회가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 감사합니다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 양주시의회는 9일, 제353회 임시회 제1차 본회의를 열고 9일 간의 의사일정에 돌입했다. 시의회는 이날 김현수 의원이 대표 발의한 양주시 공동주택 품질검수단 설치 및 운영 조례안 등 4건의 안건을 상정 후 바로 의결, 처리했다. 김현수 의원은 양주시 공동주택 품질검수단 설치 및 운영 조례안에 주로 대도시에서 운영하고 있는 공동주택 품질점검단을 양주시에도 설치, 구성한다는 내용을 담았다. 조례에 의하면, 품질점검단은 30명 이내의 품질점검 위원으로 구성하며 점검 대상 공동주택별로 품질점검반을 별도로 꾸릴 수 있어 기동성도 갖추게 됐다. 또한, 점검단의 점검대상 세대 수는 주거전용 면적별 3세대 이상으로 하고 해당 공동주택의 규모 등을 고려하여 선정하게 했다. 시의회도 조례를 통해 공동주택 입주자의 권익을 높이고, 양주시의 주거환경 경쟁력이 현재 보다 더욱 향상될 것으로 기대하고 있다. 김현수 의원은 “조례 제정을 통해 양주의 정주여건을 개선하기 위한 제도적 기반을 마련했다”며 “시민의 주거환경 개선을 위해 부단히 노력하겠다”고 말했다. 오늘 개회한 제353회 임시회는 17일에 제2차 본회의를 열어 안건을 추가로 의결한 뒤 폐회한다.
[ 경기주간신문 = 정성경 기자 ] 양주시의회는 28일, ‘경기북부 거점 공공의료시설 유치 촉구 건의안’ 등 9건의 상정 안건을 심의, 의결한 후 제352회 임시회를 폐회했다. 시의회는 이날 양주시는 남북축인 동두천, 연천, 의정부와 동서축인 포천을 아우르는 경기북부 중심도시로서 최적의 입지 여건을 갖추고 있기 때문에 경기도가 경기북부 거점 공공의료시설을 양주에 신축해야 한다고 강력히 주장했다. 양주가 속한 경기 북부지역은 345만 명으로 서울과 경기 남부에 이어 전국에서 세 번째로 인구가 많은 지역이다. 하지만 생명과 직결된 의료서비스 확충은 수년째 제자리 걸음이다. 특히, 시민들은 양주시의 열악한 의료체계로 인근 시군의 의료서비스에 의존하며 고질적인 의료공백을 경험하고 있다. 양주에 종합병원은 전무하고, 3곳의 일반병원이 운영되고 있었으나 지난해 12월 말, 1곳은 폐업해 2곳의 일반병원만 운영되고 있다. 향후 인구 확장성을 감안하여 시는 2017년부터 옥정신도시 내 의료 시설부지에 400병상 이상 규모의 공공병원 건립을 경기도에 지속적으로 제안했지만, 소득이 없었다. 건의안을 대표 발의한 김현수 의원은 “전철 1호선과 국도 3호선, 향후 GTX-C 노선과 전철 7호선 개통 등으로 양주는 접근성이 우수한 교통 중심도시로 발돋움하고 있다”며 “경기도민과 양주시민에게 안정적인 의료서비스가 공급될 수 있도록 경기도는 공공거점 의료시설을 양주에 신축해야 한다”고 주장했다. 양주시의회는 만장일치로 채택한 건의안을 경기도와 양주시 등에 보낼 예정이다. 시의회는 그 밖에 양주시장이 제출한 ‘양주시 행정기구 및 정원조례 일부개정 조례안’ 등 8건의 안건도 차례로 처리했다. 한편, 제353회 임시회는 3월 9일부터 17일까지 9일간 열린다.